CSB plástico es uno de los principales fabricantes de cojinetes de plástico de epb4h de China y proveedores, y también una fábrica de rodamientos lubricanting auto plástico profesional y empresa, estamos siempre a sus servicios.
Cojinetes de plástico llano EPB4H
● Material para alta temperatura hasta 200 ° c con factor de fricción bajo. Es con resistencia de desgaste excepcional tanto para funcionamiento en seco y húmedo ambiente.
● temperatura de trabajo continua:-40 ° c ~ 200 ° c;
● temperatura alta y al menor costo;
● mantenimiento el funcionamiento en seco;
Buena resistencia química ●;
● Apto para ambientes húmedos.
La hoja de datos Material
|
Estándar
Unidad
CSB-EPB4H
Densidad
ISO1183
g/cm³
1.77
Color
Amarillo
Fricción dinámico /steel(dry)
0.10-.030
Max. PV (seco)
M × N/mm²/s
0,7
Max. Roatating velocidad
m/s
1.0
Max. velocidad oscilante
m/s
0,7
Max. velocidad lineal
m/s
1.0
Resistencia a la tracción
ISO527
MPa
190
Resistencia a la compresión (Axial)
MPa
150
E-módulo
ISO527
MPa
10000
Max. presión estática de la superficie, 20 ° c
MPa
100
Dureza shore
ISO868
D
80
Temperatura de trabajo continua
℃
-40/200
Temperatura de trabajo a corto plazo
℃
-40/260
Conductividad térmica
ASTME1461
W/m × k
0.25
Lineal coef. de expansión térmica
ASTMD696
K-1 × 10-5
4
Absorción de la humedad RH50/23℃
ASTMD570
%
< 0.1
Inflamabilidad
UL94
V0
Resistividad de volumen
IEC60093
Ωcm
> 1017
Resistencia superficial
IEC60093
Ω
> 1016
Valor del picovoltio de rodamientos
El máximo valor del picovoltio de la serie CSB-EPB4H cojinete es 0.7N/mm2*m/s que determina que la capacidad de carga del cojinete es inversamente proporcional a la velocidad. Por favor consulte la tabla para obtener información más detallada (gráfico EPB4H-1).
La relación de carga, velocidad y temperatura
CSB-EPB4H permite la carga estática máxima de 100Mpa, la tasa de deformación compresiva máxima bajo la carga máxima se muestra en el gráfico EPB4H-1, la capacidad de carga del cojinete es ligeramente menor a 100Mpa, la carga es variable contra la velocidad y la temperatura, la velocidad (Vmax: 1.0 m/s) resultados en una temperatura más alta (Tmax: 200 ° c) que disminuye la capacidad de carga del rodamiento. Por favor consulte a EPB4H-3 gráfico de dicha variación.
El Factor de fricción, el desgaste y el eje material
Factor de fricción
Gráfico EPB4H-4 se muestra que el factor de fricción de CSB-EPB4H no es obviamente afectado por la velocidad de operación cuando la carga es estable y muestra gráfica EPB4H-5 va disminuyendo junto con la carga se incrementa de 0 a 20 Mpa cuando la velocidad de operación no ha cambiado, además el factor de fricción no se modificará cuando la carga alcanza 20Mpa hacia arriba. El factor de fricción de CSB-EPB4H se incrementa con el aumento de la rugosidad del eje. La rugosidad del eje recomendada es Ra0.1 a Ra0.6.
CSB-EPB4H | Seco | Grasa | Aceite | Agua |
Coef de fricción. Μ | 0. 10 ~ 0.30 | 0.09 | 0.04 | 0.04 |
Material de desgaste y el eje
Gráfico EPB4H-7 y gráfico EPB4H-8 dice que el CSBEPB4H es muy bueno para eje templado y suave y cuenta con excelente tanto en eje de acero endurecido y templado eje pero el eje de acero endurecido al cromo no es bueno para los rodamientos de CSB-EPB4H. Gráfico EPB4H-8 muestra que el uso de CSB-EPB4H es mejor en la operación de oscilación que en la operación de rotación. El uso se incrementará cuando la carga es 10Mpa.
Resistencia química
La resistencia química de CSB-EPB4H es bastante bueno contra la mayoría de ácidos y álcalis.
Absorbability del agua
Absorber el agua tasa de CSB-EPB4H es menos de 0.1% bajo la presión atmosférica mientras que es menos del 0,1% cuando el material es sumergido en agua. El rendimiento del material y dimensiones del material se estabiliza para las aplicaciones en ambiente húmedo o incluso en el agua.
Resistencia UV
Desintegración puede ser posible para el material CSBEPB4H después de tiempo de exposición bajo los rayos UV y por lo tanto se reducirá la resistencia a la compresión.
Instalación del cojinete
CSB-EPB4H la tolerancia Interfit
Mm de diámetro |
Tolerancia después de E10 ajuste
Ajuste caja H7
Ajuste eje h9
> 0 ~ 3
+ 0,014 ~ + 0.054
0 ~ + 0.010
0 ~-0.025
> 3 ~ 6
+ 0.020 ~ + 0.068
0 ~ + 0.012
0 ~-0.030
> 6 ~ 10
+ 0.025 ~ + 0.083
0 ~ + 0.015
0 ~-0.036
> 10 ~ 18
+ 0.032 ~ + 0.102
0 ~ + 0.018
0 ~-0.043
> 18 ~ 30
+ 0.040 ~ + 0.124
0 ~ + 0.021
0 ~-0.052
> 30 ~ 50
+ 0.050 ~ + 0.150
0 ~ + 0.025
0 ~-0.062
> 50 ~ 80
+ 0.060 ~ + 0.180
0 ~ + 0.030
0 ~-0.074
> 80 ~ 120
+ 0.072 ~ + 0.212
0 ~ + 0.035
0 ~-0.087
> 120 ~ 180
+ 0.085 ~ + 0,245
0 ~ + 0.040
0 ~-0.100