CSB plástico es uno de los principales fabricantes de cojinetes de plástico de epb19 de China y proveedores, y también una fábrica de cojinetes de plástico de epb19 profesional y empresa, estamos siempre a sus servicios.
EPB19 Cojinetes de plástico llano
● Desgaste resistencia material temperatura hasta 150 ° c. Las características del material se mantiene estable en temperaturas altas o bajas.
● temperatura de trabajo continua:-40 ° c ~ 150 ° c;
● Aplicable para oscilantes bajo una carga alta;
● mantenimiento el funcionamiento en seco;
Resistencia de alta presión ●.
La hoja de datos Material
Artículo típico |
Estándar
Unidad
CSB-EPB19
Densidad
ISO1183
g/cm³
1.46
Color
Gris oscuro
Fricción dinámico /steel(dry)
0.05-.020
Max. PV (seco)
M × N/mm²/s
0,7
Max. Roatating velocidad
m/s
1.2
Max. velocidad oscilante
m/s
0,8
Max. velocidad lineal
m/s
4.0
Resistencia a la tracción
ISO527
MPa
100
Resistencia a la compresión (Axial)
MPa
60
E-módulo
ISO527
MPa
3500
Max. presión estática de la superficie, 20 ° c
MPa
60
Dureza shore
ISO868
D
77
Temperatura de trabajo continua
℃
-40/150
Temperatura de trabajo a corto plazo
℃
-40/200
Conductividad térmica
ASTME1461
W/m × k
0.25
Lineal coef. de expansión térmica
ASTMD696
K-1 × 10-5
5
Absorción de la humedad RH50/23℃
ASTMD570
%
1.3
Inflamabilidad
UL94
HB
Resistividad de volumen
IEC60093
Ωcm
> 1015
Resistencia superficial
IEC60093
Ω
> 1012
Valor del picovoltio de rodamientos
El máximo valor del picovoltio de la serie CSB-EPB19 cojinete es 0.7N/mm2*m/s que determina que la capacidad de carga del cojinete es inversamente proporcional a la velocidad. Por favor consulte la tabla para obtener información más detallada (gráfico EPB19-1).
La relación de carga, velocidad y temperatura
CSB-EPB19 permite la carga estática máxima de 70Mpa, la tasa de deformación compresiva máxima bajo la carga máxima se muestra en el gráfico EPB19-2, la capacidad de carga del cojinete es ligeramente menor a 70Mpa, la carga es variable contra la velocidad y la temperatura, la velocidad (Vmax: 1.5 m/s) resultados en una temperatura más alta (Tmax: 150 ° c) que disminuye la capacidad de carga del rodamiento. Por favor consulte a EPB19-3 gráfico de dicha variación.
El Factor de fricción, el desgaste y el eje material
Factor de fricción
Gráfico EPB19-4 muestra que el factor de fricción de CSBEPB19 no es sensible a la velocidad de operación. Gráfico EPB19-5 dice que el factor de fricción de CSB-EPB19 se disminuye con el aumento de la carga y será relativamente estable cuando la carga llega a 20 Mpa hacia arriba. Gráfico EPB19-6 muestra que el factor de fricción de CSB-EPB19 no es sensible a la rugosidad de la superficie del eje. Por lo tanto, se recomienda una rugosidad del eje apropiado en la gama de Ra0.3 ~ 0.6.
CSB-EPB19 |
Seco |
Grasa |
Aceite |
Agua |
Coef de fricción. Μ |
0,05 ~ 0.20 |
0.09 |
0.04 |
0.04 |
Material de desgaste y el eje
Gráfico EPB19-7 muestra CSB-EPB19 factor de fricción es variable contra los materiales diferentes del eje en la operación de rotación bajo carga de 2Mpa. Pruebas indican que el eje del endurecido es mejor para la operación de rotación de CSBEPB19. La condición de funcionamiento es mejor cuando se utiliza CSBEPB19 contra ejes de acero endurecidos, acero de alta velocidad eje y eje de acero al cromo endurecido bajo operación de rotación. Ver EPB19-8 x describe que endurecido de acero cromado es mejor para este material bajo la operación de carga alta donde tanto como el aumento de la carga, el desgaste del cojinete es relativamente estable.
Resistencia química
CSB-EPB19 es bueno en resistencia química contra la base suave, medio ácido débil y varias clases de lubricantes.
Absorbability del agua
Absorber el agua tasa de CSB-EPB19 es 1.3% bajo la presión atmosférica mientras que es del 2.5% cuando el material es sumergido en agua. El entorno de aplicación tiene que ser considerado debido a sus aguas propiedades de absorber.
Resistencia UV
El color de la CSB-EPB19 podría reducirse cuando se expone a los rayos UV. El rendimiento del material se mantiene estable.
Instalación del cojinete
CSB-EPB19 la tolerancia Interfit
Mm de diámetro |
Tolerancia después de E10 ajuste
Ajuste caja H7
Ajuste eje h9
> 0 ~ 3
+ 0,014 ~ + 0.054
0 ~ + 0.010
0 ~-0.025
> 3 ~ 6
+ 0.020 ~ + 0.068
0 ~ + 0.012
0 ~-0.030
> 6 ~ 10
+ 0.025 ~ + 0.083
0 ~ + 0.015
0 ~-0.036
> 10 ~ 18
+ 0.032 ~ + 0.102
0 ~ + 0.018
0 ~-0.043
> 18 ~ 30
+ 0.040 ~ + 0.124
0 ~ + 0.021
0 ~-0.052
> 30 ~ 50
+ 0.050 ~ + 0.150
0 ~ + 0.025
0 ~-0.062
> 50 ~ 80
+ 0.060 ~ + 0.180
0 ~ + 0.030
0 ~-0.074
> 80 ~ 120
+ 0.072 ~ + 0.212
0 ~ + 0.035
0 ~-0.087
> 120 ~ 180
+ 0.085 ~ + 0,245
0 ~ + 0.040
0 ~-0.100