Descripción detallada e introducción de la grúa portal para la grúa fija del muelle de la grúa del barco de 12 toneladas;

La grúa del barco incluye capacidad de elevación, par de elevación, rango de trabajo, altura de elevación, velocidad de trabajo, peso propio y otros indicadores. Estos parámetros indican el rendimiento de trabajo y los indicadores técnicos y económicos de la grúa. Es la base técnica para el diseño de la grúa y la base principal para que los usuarios seleccionen la grúa.

Par de elevación: el producto de la capacidad de elevación de la grúa y el rango de trabajo correspondiente se denomina par de elevación, que es un índice completo para medir cada mecanismo de operación de la grúa.

El control de la grúa marina se divide principalmente en dos aspectos: el control vertical para reducir la influencia del movimiento del casco y el anti swing lateral del swing de carga. Para el control vertical, el método comúnmente utilizado es conectar el buque receptor a través de la estructura mecánica en el buque grúa, y detectar su movimiento relativo, de modo que el cambio de la longitud de la cuerda de elevación se sincronice con el movimiento de elevación del buque receptor, a fin de compensar el movimiento relativo de los dos barcos, y completar el transporte de elevación y aterrizaje de la carga sobre esta base. Este método tiene requisitos especiales para la estructura mecánica de la grúa y grandes restricciones en la calidad de elevación.

Características de la grúa de barco:

1. El momento de giro es grande y puede soportar la inclinación del casco, con una inclinación integral de 5.38 ° (condición de trabajo en el área estándar del mar), o incluso 8.96 °, y la clase de viento 6 de Pu.

2. El cilindro de aceite incorporado es telescópico, que tiene un rendimiento más confiable, y el cilindro de aceite con revestimiento tiene una mejor resistencia a la corrosión.

3. La grúa está sellada en su conjunto para evitar ser afectada por el ambiente húmedo, y las partes clave internas están bien protegidas para lograr el propósito de prevención de la corrosión.

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